1912年4月14日深夜，英国白星航运公司的泰坦尼克号豪华客轮在首航中撞上了冰山。在巨轮沉没之前，船长决定：将有限的求生机会留给妇女和儿童.事后，一位英国乘客的手记中写道：一个日本人粗暴地推开别人，强行乘上救生艇。当时泰坦尼克上唯一一个日本人名叫细野正文，后来他得以逃生，但至死他都一直背着“卑劣的幸存者”的恶名。

　　传说中男扮女装逃生

　　细野正文1870年出生，1912年42岁的细野正文是日本铁道院的主事，系高级技术官僚。他在俄国、英国研修考察后，从英国搭上开往北美的泰坦尼克号。

　　14日，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山后，海水漫过甲板，15日0点05分，史密斯船长下令放救生艇，宣布了“妇孺优先”的逃生规则，到1点40分，最后一艘救生艇放下海面。在逃难过程中出现了许多感人的事迹：船上的管弦乐队直到船沉的最后一刻还在演奏，他们用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们；富翁古根海姆穿上晚礼服，“即使死去，也要死得像个绅士”；来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲……

　　在这生死存亡的时刻，细野正文男扮女装，冒着被水手们认出打死的危险，爬上了满载妇女和儿童的救生艇。还有另一种说法是，细野正文推开别人，自己跳上了救生艇。他混迹在一群妇孺弱者之中，侥幸捡回了一条性命。最终泰坦尼克号沉没，1500多名乘客丧生，只有700多人获救。

　　不够绅士成反面教材

　　细野正文回国后，陷入了万劫不复的深渊，他随即被免去了高级官职，后来他任铁道事务官，并到岩仓铁道学校任职。一直到死，他都背着不够绅士的恶名，受到了道德的批判。细野正文在巨大的羞辱中度过了自己的后半生。对于他的“幸运逃生”除了日本报纸和舆论进行公开指责，甚至上了当时欧州国家的教科书，他们指责日本人不够绅士。